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渐入“寒冬期”特斯拉松下电池合作遇阻

据外媒报道,松下近期公布的数据显示,特斯拉超级工厂1电池的产量正处于迅速攀升状态,但临盆效率却在被赓续拖累。

据懂得,以前几年,特斯拉不停是举世最大年夜的锂离子电池“破费者”,并且自特斯拉Roadster推出后,松下不停是其主要的供应商。此外,在特斯拉筹备推出Model 3的时代,特斯拉与松下借助内华达超级工厂1这一平台迅速杀青了相助,此中,松下认真该工厂的电池临盆,而特斯拉则在同一地点组装电池包。由此而来,超级工厂1迅速成为举世最大年夜的锂离子电池工厂。但今年事首?年月,特斯拉却表示松下的电池临盆拖累了Model 3的临盆,临盆效率经久处于低下状态。

然而,松下表示,我们正在加速提升产量,但效率的提升却不能带来可不雅的利润,我们盼望能够在2020年3月份之前从超级工厂1得到利润。

松下近日公布了其第四财季(2019年7月1日至2019年9月30日)的营收环境,不合于特斯拉的是,松下该季度处于吃亏状态,并表示其与特斯拉相助的电池营业吃亏严重。

有消息走漏,松下表示,一旦特斯拉实现持续性盈利,松下则计划上涨电池价格。

值得留意的是,特斯拉迩来徐徐开始转向自立临盆电池,这不得不使得松下电池竞争力下降,双方相助的关系也将面临更多寻衅。

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